Сергей Шишкин: Летом самолеты на Ольхон должны летать каждые пятнадцать минут

Среда обитания | Экспертный клуб-Иркутск

24 декабря 2022

Вопросы развития малой авиации в регионе стали одной из интересных тем декабря 2022 года. Губернатор Игорь Кобзев заявил, что "тема сложная, проблемы копились годами".

Напомним, что проблема возникла 1 декабря, когда авиакомпания "Ангара" перестала летать в аэропорт райооного центра Мама. Несмотря на то, что с 12 декабря самолеты туда полетели, тема коммуникации Иркутска с малыми городами все равно остается актуальной, особенно с северными и труднодоступными районами.

Доктор юридических наук, профессор Иркутского госуниверситета Сергей Шишкин в интервью для "Экспертного клуба-Иркутска" сказал, что в идеале нужно вернуться к советской модели, когда почти во всех крупных населенных пунктах Иркутской области были аэропорты – вспомните, какое значение имели маленькие аэропорты в Черемхово, Хужире. Мне не очень приятно слышать, что сейчас проще доехать до Улан-Удэ, и оттуда можно слетать на Ольхон за 1 тысячу рублей. А из Иркутска за такие деньги почему-то нельзя.

Чтобы не стоять в очереди на паром, многие иркутяне выбрали бы самолет. И вообще летом мини-"Шаттлы" должны летать туда каждые 15 минут.

Мы все видим, что Иркутск постепенно становится крупным туристическим городом. Этому свидетельствуют и показатели иркутского аэропорта – недавно он впервые в своей истории «переварил» 2,5-миллионного пассажира.

Должен быть специальный сегмент малой авиации, когда сейчас будет обсуждаться вопрос переноса аэропорта из Иркутска. Нужно обязательно решать вопрос развития аэропорта Братска (по моему мнению, там правовой и финансовый тупик). У нас есть Бодайбо, Мама, куда можно только долететь самолетом, и аэропорты должны быть в другом технологическом состоянии. Нужна специальная программа.

Кажется, что малые аэропорты все-таки менее прихотливы с точки зрения инфраструктуры, ведь маленький самолет не требует длинных взлетно-посадочных полос. Нужно заняться этим вопросом просто глубоко и серьезно.

Какие маршруты могут быть интересны? Черемхово, в моем детстве самолеты летали в район Жаргона. Туристическая Тофалария. Гора Соболиная – почему бы не быть аэропорту в районе промплощадки БЦБК: три часа ехать или 20 минут лететь – есть разница. Шумак же популярен у туристов, у нас труднодоступные места в почете. Анга, Новонукутск, Нагалык Баяндаевского района – если еще сочетать это с курортной составляющей, уверен, что это может быть финансово оправдано.

Глава региона отметил, что "будем работать по решению вопросов малой авиации, в частности в Киренске, Ербогачене и Усть-Куте. Тема сложная, проблемы копились годами".

Известно, что в 2023 году начинается капитальный ремонт в аэропорту Бодайбо, а также закончится реконструкция аэропорта Братска.