Николай Шуляк: Автостанцию в Братске надо интегрировать в жизнь города

05 октября 2023

Известный урбанист уверен, что автостанция должна быть совсем другой, представляя из себя единое пространство с залами ожидания, общепитом и магазинчиками.

Эдакий современный ТРЦ с функцией обслуживания пассажиров. Ну и вокруг не чисто утилитарное: парковочка и подъезды, а какое-то городское приличное пространство, мини-площадь тоже с организацией павильонов торговли. Не уводить автостанцию максимально далеко от города и насыщать только одной функцией - приёмом пассажиров, а наоборот сделать локальным центром притяжения, чтобы там находились и жители города, которые никуда не едут.

Как раз и проблема мусора и большого количества бездомных (кажется что их много, когда кроме них никого и нет на территории), а если территория наполняется обычными горожанами, то и качество территории растёт. Если территорию из жизни города вытаскиваем и отделяем - то начинается её маргинализация. В других странах на автовокзалах тоже есть и нищие и бездомные, но в силу того, что пространство не вырвано из жизни города - их там не больше, чем за пределами вокзала.

В современном мире вокзал - это один из локальных центров города. А не только зал ожидания и перроны. И существует много примеров, когда после строительства или реконструкции вокзала, он становился центром города и новой достопримечательностью. Этому описанию соответствует практически любой вокзал в Нидерландах или Германии - туда приятно приезжать, оттуда не хочется как можно скорее убегать. Там даже вполне комфортно можно дождаться поезда или автобуса (и не обязательно в зале ожидания), и не брезгуя нормально поесть.

Фото пресс-службы администрации города Братска (верхнее), varlamov.ru (нижние)