Территория БАМа: как узбеки строили станцию Куанда
20 июля 2024
Глагол38 в ежедневном формате рассказывает о станциях Байкало-Амурской магистрали, строительство которой началось ровно полвека назад.
Читайте про станции Усть-Кут, Звездная, Ния, Киренга, Улькан, Кунерма, Гоуджекит и Гранитный, Северобайкальск, Кичера, Ангоя, Новый Уоян, Кюхельбекерская, Северомуйск, Таксимо.
Куанда основана в январе 1981 года рабочими мехколонны № 4 треста «ЗапБАМстроймеханизация» и СМП-695 УС «БАМстройпуть». В мае 1981 года организованы мехколонны №22, 132, 143 с базой в Куанде.
На фото: Куанда
Первой на участке строительства станции Куанда прибыла семья Сариных. Виктор был в составе первого десанта, его супруга Нина оказалась там в числе первых пяти женщин, а их старший сын Женя, которого называют ровесником БАМа, - первым ребёнком.
На фото: семья Сариных тех лет
На фоторепродукции Евгения Епанчинцева: главная улица Куанды
На фоторепродукции Евгения Епанчинцева: открытие школы в Куанде, 1 сентября 1981 года
4 августа 1982 года в район будущего поселка прибыл ССМП «УзБАМстрой». План по капитальному строительству включал вокзал на 50 мест, детский сад на 280 мест, школу на 624 учащихся, дом отдыха локомотивных бригад, амбулаторию, 12 двухквартирных жилых домов, котельную, торговый комплекс «Золотое звено».
На фото: УзБАМстрой
О приезде сюда первых посланцев Узбекской ССР бамовская газета «Авангард» сообщила в статье «Салам, товарищ БАМ!». Главную улицу поселка назвали Самаркандской.
На фото: первый колышек
За четыре года было построено 17 115,8 квадратных метров жилья, детские сады на 200 мест, школа на 320 учащихся, амбулатория на 75 посещений в смену, столовые на 225 мест, объекты торговли и общепита общей площадью 6 261 квадратных метров, клуб на 200 посадочных мест.
Из воспоминаний Владимира Федорова:
Семью встречали сначала в Тынде. Там накормили-напоили и посадили в поезд до Хани. Тут была база строительно-монтажного поезда «Узбамстрой». А потом на машине до Куанды. В тот год было наводнение, мосты посносило, и шофёр Иванченко, что родом из Арбагара, вёл «Урал» по воде. Вода через кабину перехлёстывала.
Выделили семье обещанный железный вагончик, где круглыми сутками топили печку-буржуйку. На полки стелили по три матраца, а по утрам нижний слой примерзал так, что приходилось отдирать и сушить. Самое удивительное – дети не болели, а мы работали без выходных. Про субботы и воскресенья тогда не вспоминали, а я получил полдня выходных по поводу приезда семьи.
В 1985–1986 году были введены в эксплуатацию дом быта, больничный комплекс, спортзал, 18 производственных объектов. Во всех домах и общежитиях работников «УзБАМстроя» были установлены плиты Е-405. Весь жилой фонд был радиофицирован и обеспечен холодным водоснабжением, в брусчатых домах были установлены санузлы.
На фоторепродукции Евгения Епанчинцева: первая демонстрация в Куанде, 1 мая 1981 года
Куанда получила известность благодаря тому, что была выбрана местом проведения праздничных мероприятий по случаю открытия сквозного движения поездов на БАМе. 29 сентября 1984 года недалеко от поселка на разъезде Балбухта состоялась стыковка восточного и западного участков БАМа.
1 октября 1984 года в Куанде прошла торжественная укладка «золотого звена», символизировавшего стыковку западной и восточной линий магистрали.
На фото: стыковка 1 октября 1984 года
В этот же день на привокзальной площади была установлена стела «Символ трудовой славы. На 12-метровых пилонах установлены металлические указатели с названиями станций, построенных союзными республиками, краями и областями, принявшими участие в шефском строительстве дороги, перечислены ключевые станции БАМа. В основании монумента помещена медаль «За строительство Байкало-Амурской магистрали».Поэтому Куанда претендует на звание малой столицы БАМа. Но историческая стыковка произошла за два дня до этого недалеко от Куанды на разъезде Балбухта. Именно там встретились две бригады строителей, долгие годы шедшие навстречу друг другу от Тынды и Звездного. Обе возглавляли украинцы – опытные железнодорожники Александр Бондарь из Винницкой области и одессит Иван Варшавский, приехавшие на магистраль за десять лет до этой встречи.
На фото: стела
На фото: Александр Бондарь и Иван Варшавский
В 1989 году железнодорожная станция Куанда была пущена в постоянную эксплуатацию. Некоторое время она носила название «Горбачевская» в честь декабриста Ивана Горбачевского, но потом вернула прежнее название.
На фото: подготовка к отправлению пассажирского поезда станция Куанда, 1984
По закону Читинской области от 19 мая 2004 года «Об установлении границ, наименований вновь образованных муниципальных образований и наделении их статусом сельского, городского поселения в Читинской области» было образовано Куандинское сельское поселение в составе Куанды и поселка при железнодорожной станции Сюльбан. 24 июля 2020 года Куандинское сельское поселение было упразднено в связи с преобразованием Каларского муниципального района в муниципальный округ.
На фото Вадима Разумова из фондов ГИМ: плафон станции Куанда.
По материалам Николая Байкалова, Бурятский государственный университет, портал БАМ сквозь пространство и время, портала «Стройка всех народов», газеты «Забайкальский рабочий» и собств. источникам.
Фото из фондов Государственного архива Забайкальского края и архивного отдела администрации Каларского района, открытых источников.
Возрастное ограничение: 16+
В наших соцсетях всё самое интересное!
